苏州中心城区公交站点500米覆盖率达100%

栏目:本地新闻 ┊ 发布时间:2018-12-05 ┊ 人气:

据苏州市交通运输局消息,苏州公交都市创建成效显著。截至8月底,苏州中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%,较2013年提升8个百分点;市区万人公共交通车辆保有量达到30标台,绿色公共交通车辆比率超过80%;市区公共交通机动化出行分担率超过60%;市区公共交通乘客满意度达到85%。

市交通运输局综合运输处副处长陈仕荣介绍,自2013年列入国家第二批公交都市创建城市以来,苏州深入贯彻落实“公交优先”发展战略,不断优化公交线网,有序推进公交、轨道两网融合,着力打造以轨道交通为骨干、常规公交为主体的公共交通出行体系。其中,支线和微线建设成为近年来苏州公交线网建设的重点,通过构建这些线网中的“毛细血管”,实现常规公交与轨道交通的衔接换乘,努力解决市民出行最后1公里的问题。

陈仕荣介绍说,2016年,苏州试点开行了35条家门口的社区巴士,线路串联了住宅小区、医院、学校、商圈、轨道交通站点等,并具有线路短、班次密、纯电动、准点率高等特点,市民对此反响较好。今年8月下旬开始,苏州工业园区陆续推出微巴线路,相较社区巴士,微巴的车型更小,设置的站点更密,并配有智能化和主动安防设备,服务进一步升级。目前,苏州市区公交支线、微线已达123条,占到市区公交线路总量的32%。

为满足市民乘客多样化的出行需求,苏州还不断开发公交特色线路,现已拥有包括季节性专线、夜线、假日线、旅游线、高峰线、大站线、定时线等在内的多种特色线路。其中,每年清明期间开通的公交扫墓专线从苏州火车站直达各大墓区,在方便由上海乘坐火车来苏扫墓旅客的同时,减少了墓区的交通流量,有效缓解了季节性交通拥堵。从苏州火车站出发的5条公交夜线,则专门用于疏散火车站夜间到达的旅客。针对节假日客流特点开通的5条假日线和3条旅游线,开行线路由交通枢纽或轨交站点直达旅游景点;14条高峰线和3条大站线成为城区公交运力的重要补充。定时线即定时班车,主要为农村地区服务,在满足当地居民出行需求的同时,节约了公交资源。

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